TESLA MODEL 3

Tesla Model 3 rojo en carretrea

El Tesla Model 3 es sin duda el coche eléctrico más esperado del mundo. En Francia y Europa, las primeras entregas a clientes del Model 3 comenzaron en febrero de 2019.

Diseño interior y exterior del Tesla Model 3

El diseño del Model 3 se reveló oficialmente el 31 de marzo del año pasado. Estéticamente, toma los códigos del Model S al tiempo que marca su diferencia con características específicas. Visto de frente, la berlina no deja de recordar el diseño de Porsche …

Una de las características del coche es su enorme techo de cristal que está hecho de una sola pieza, desde el parabrisas hasta la parte trasera del coche. Asegura una buena luminosidad pero también una mejor aerodinámica. El interior del Tesla Model 3 contrasta con otros vehículos del mercado gracias a su minimalismo. La instrumentación de a bordo se limita a una enorme pantalla táctil.

Tesla Model 3 sesión de fotos

En cuanto al espacio interior, el Tesla Model 3 ofrece suficiente espacio para cinco pasajeros adultos. En cuanto al espacio de carga, el Model 3 suma 542 litros divididos de la siguiente manera: 425 litros de maletero, 70 litros de almacenamiento bajo el suelo y 50 litros bajo el capó delantero.

En octubre de 2020, la berlina eléctrica contará con nuevas llantas y los embellecedores de las ventanillas, los tiradores de las puertas y el recordatorio de los intermitentes serán de color negro. El interior recibe inserciones grises, así como un espacio de almacenamiento revisado en la consola central con un soporte para dos cargadores de teléfono.

Versiones del Tesla Model 3

En España, el Tesla Model 3 se presenta en tres versiones. A continuación se enumeran sus últimas características:

Tesla Model 3 azul en carretera

Model 3 “Standard plus”. Configurado como coche de tracción trasera, ofrece una autonomía de 448 km en el ciclo WLTP, un tiempo de 0 a 100 km/h de 5,6 segundos y una velocidad máxima de 225 km/h.
Model 3 “Long Range”. También conocido como Long Range en Estados Unidos, este coche está equipado con un sistema de tracción total, con un tiempo de 0 a 100 km/h de 4,4 segundos y una velocidad máxima de 233 km/h. En cuanto a la autonomía, el fabricante comunica 580 kilómetros en ciclo WLTP.
Model 3 “Performance”, que se basa en la versión “Long Range” pero con un motor más avanzado que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 261 km/h. Basado en la misma batería que la versión Long Range, declara una autonomía de hasta 567 km en el ciclo WLTP.

Standard PlusLong RangePerformance
Autonomía448 km WLTP580 km WLTP567  km WLTP
0-100 km/h5,6 s4,4 s3,3 s
Velocidad225 km/h233 km/h261 km/h
TransmisiónPropulsiónIntegralIntegral

Autonomía del Tesla Model 3

Tesla Model 3 gris en carretera

El Tesla Model 3 ofrecerá tres niveles de autonomía: 448 km para el Standard Plus, 580 km WLTP para la versión “Long Range” y 567 km para el Performance. Estas distancias son suficientes para la mayoría de los clientes, sabiendo que también se beneficiarán de la red de carga rápida Supercharger desplegada por Tesla.

En 2020, el Model 3 verá una evolución de su gama, pero con disparidades entre modelos. Tesla lo pondrá a disposición a partir de octubre en la variante Gran Autonomía y Rendimiento, y en febrero de 2021 en la variante Estándar Plus. La marca está mejorando la aceleración en el proceso. Aquí están las nuevas autonomías en ciclo WLTP:

AutonomíaAceleración
Standard Plus448 km5,6 s
Long Range580 km4,4 s
Performance567 km3,3 s

Baterías del Tesla Model 3

Aunque no conocemos la capacidad de las baterías del Model 3, las autonomías anunciadas por el fabricante permiten deducir una capacidad de 50 kWh para la versión Standard y de 75 kWh para las versiones Long Range/Performance

A priori, la batería del Model 3 nunca llegará a los 100 kWh, ya que el espacio dedicado a ella no permite una batería tan grande. Tesla reserva este tipo de capacidad de batería para sus vehículos de gama alta, el Model S y el Model X.

Las baterías de iones de litio del Tesla Model 3 se fabrican en la Gigafactory, un gigantesco centro de producción. Con sede en Nevada, fue construido especialmente por Tesla para satisfacer la demanda generada por el Tesla Model 3.

Cómo cargar el Tesla Model 3

Al igual que el Model X y el Model S, el Tesla Model 3 podrá acceder a la red de supercargadores del fabricante. Sin embargo, el conector no será el mismo que en Estados Unidos. Para Europa, Tesla ha optado por equipar su Model 3 con el estándar Combo CCS de carga rápida. El conector, que ya equipa algunas estaciones del fabricante, también puede utilizarse para recargar el coche en los terminales de terceros operadores como Ionity, Sodetrel o Fastned.

¿Cuál es el precio del Tesla Model 3?

En España, el Tesla Model 3 comienza en 49.000 euros, sin incluir las bonificaciones, en su versión “Standard Plus” y sube hasta 60.000 euros en la configuración Performance.

Precio
Standard Plus49.000€
Long Range52.000€
Performance60.000€
Precio sin bonificación

Entregado de serie con llantas de 18 pulgadas en sus versiones Standard Plus y Long Range, el Model 3 puede equiparse con llantas opcionales de 19 pulgadas, que cuestan 1.120 euros, y un gancho de remolque. Este último tiene una capacidad de remolque de 910 kilos y cuesta 1070 euros. El modelo Performance está disponible con llantas de 20 pulgadas. El gancho de remolque no está disponible.

Aparte del blanco del modelo básico, los demás colores también son opcionales. Tendrá que pagar un extra de 1050 euros o 2100 euros si opta por el rojo multicapa. En el interior, el Model 3 viene con un acabado negro de serie. El interior blanco es opcional y cuesta 1050 euros.

El Model 3 y la conducción autónoma

El Model 3 se distingue por sus numerosas características autónomas. De serie, incluye el piloto automático, que permite al vehículo mantener el rumbo, acelerar y frenar por ti si hay otros vehículos o peatones en su camino.

Con un precio de 6.300 euros, la opción “capacidad de conducción totalmente autónoma” añade las siguientes características:

  • Navegación con piloto automático: conducción automatizada desde el carril de inserción hasta la salida de la autopista, incluso en los cruces y en los adelantamientos a vehículos más lentos.
  • Cambio de carril automático: cambios de carril automáticos en la autopista.
  • Aparcamiento automático para aparcar en las ranuras y en las batallas.
  • Salida automática (Summon): aparca tu vehículo y sale automáticamente de la plaza de aparcamiento.

Estas características pueden evolucionar con las distintas actualizaciones de software que ofrece el fabricante. Se descargan a distancia a través de una conexión Wi-Fi y no requieren una visita al concesionario.

Comercialización del Model 3 en Europa

Tesla Model 3 en ciudad

Tesla inició la producción del Model 3 a finales de 2017, pero primero lo entregó a sus clientes estadounidenses. Los primeros 30 Tesla Model 3 se entregaron el 29 de julio de 2017 en un evento de presentación de la marca. En Estados Unidos, la marca no empezará a realizar los primeros pedidos “de consumo” hasta finales de noviembre de 2017.

En Europa, Tesla abrió el configurador online del Model 3 para los pre-revendedores a finales de 2018 antes de abrirlo a todos a principios de 2019. En Francia y Europa, las entregas del Model 3 comenzaron en febrero de 2019. Ensamblados en la fábrica de Fremont, a las afueras de San Francisco, los Tesla Model 3 se envían al puerto de Zeebruge (Bélgica). Allí se realizan los últimos ajustes antes de enviarlos a las distintas sucursales de la marca. Finalmente, el vehículo se producirá en Europa, donde Tesla está construyendo su primera Gigafactoría. Situado en las afueras de Berlín (Alemania), debería entrar en funcionamiento a principios de 2021.

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¿Cómo pedir el Model 3?

Para pedir un Tesla Model 3, se puede acudir a una de las sucursales de la marca o pasar por el configurador online del fabricante, que permite configurar el coche en diferentes pasos.

Tesla Model 3, galería de imágenes

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